Configuración del desastre del jet en Irán
El video de 19 segundos publicado por el New York Times la semana pasada que muestra el momento en que un misil iraní golpeó un avión de pasajeros ha provocado mucho escepticismo en las redes sociales.
© AP Photo / Ebrahim Noroozi
Surgen preguntas sobre el momento improbable y las circunstancias de registrar el momento preciso en que el avión fue golpeado.
El periódico publicó la noticia del 9 de enero, un día después de que un avión ucraniano fuera derribado cerca de Teherán. Se titulaba: "El video muestra que un avión ucraniano está siendo golpeado sobre Irán". Las 176 personas a bordo fueron asesinadas. Dos días después, el ejército iraní admitió que una de sus unidades de defensa aérea había disparado contra el avión con la creencia errónea de que era un misil de crucero enemigo entrante.
El periódico publicó la noticia del 9 de enero, un día después de que un avión ucraniano fuera derribado cerca de Teherán. Se titulaba: "El video muestra que un avión ucraniano está siendo golpeado sobre Irán". Las 176 personas a bordo fueron asesinadas. Dos días después, el ejército iraní admitió que una de sus unidades de defensa aérea había disparado contra el avión con la creencia errónea de que era un misil de crucero enemigo entrante.
Una pistola humeante ", fue como la periodista del New York Times Christiaan Triebert describió el video en un tweet. Triebert trabaja en el equipo de investigaciones visuales en el periódico. En el mismo tweet, agradeció, "un gran saludo", a un ciudadano iraní con el nombre de Nariman Gharib "que lo proporcionó [el video] al NY Times, y al camarógrafo, que desea permanecer en el anonimato" .
El camarógrafo anónimo es la persona que capturó el clip de 19 segundos que muestra un misil golpeando el vuelo PS752 poco después del despegue del aeropuerto Imam Khomenei de Teherán alrededor de las 6.15 a.m. Esta persona, que permanece en silencio durante la filmación mientras fuma un cigarrillo (el humo flota brevemente sobre la pantalla), está de pie en el suburbio de Parand mirando hacia el noroeste. Su ubicación fue verificada por el NY Times utilizando datos satelitales. La rápida forma en que se organizaron los recursos técnicos del periódico plantea una curiosa pregunta sobre cómo se le prestó tanta atención a una presentación de video aparentemente aleatoria.
Pero la gran pregunta que se hacen muchas personas en las redes sociales es: ¿por qué este "camarógrafo" estaba parado en una zona industrial abandonada a las seis de la mañana alrededor de Teherán con un entrenamiento de cámara de un teléfono móvil en un ángulo fijo hacia el oscuro? ¿Cielo? El avión apenas es visible, pero la persona que observa el cielo tiene la cámara apuntada y lista para filmar el evento más dramático, segundos antes de que ocurra. Eso sugiere fuertemente, conocimiento previo.
Dado que se acaba de presenciar algo horrible, es aún más extraño que la persona que sostiene la cámara permanezca tranquila e inquebrantable. No hay una expresión audible de conmoción ni la más mínima inquietud.
Resulta que Nariman Gharib, el tipo que recibió el video y acreditado por el NY Times por enviarlo, es un vociferante disidente del gobierno anti-iraní que no vive en Irán. Promueve ardientemente el cambio de régimen en sus publicaciones en las redes sociales.
Christiaan Triebert, la experta en videos del NY Times, que colaboró estrechamente con Gharib para divulgar la historia a las pocas horas del incidente, trabajó anteriormente como investigadora principal en Bellingcat. Bellingcat se llama a sí mismo un proyecto independiente de periodismo de investigación en línea, pero numerosos críticos lo acusan de ser un complemento mediático de la inteligencia militar occidental. Bellingcat ha sido un gran defensor de las narrativas de los medios que difaman a los gobiernos ruso y sirio sobre el derribo del MH17 en Ucrania en 2014 y los ataques con armas químicas.
En el derribo del avión sobre Teherán, el estrecho enlace entre un camarógrafo anónimo sospechosamente colocado en el suelo y un disidente iraní expatriado que luego recibe la atención técnica rápida y generosa del NY Times sugiere un nivel de orquestación, no, como se nos hace creer, un envío aleatorio por casualidad. Más siniestramente, el fatídico incidente fue una trampa.
Parece razonable especular que en las primeras horas del 8 de enero se ideó un incidente calamitoso. El derribo ocurrió solo cuatro horas después de que Irán atacó dos bases militares estadounidenses en Irak. Esos ataques fueron en venganza por el asesinato por un avión no tripulado estadounidense el 3 de enero del principal comandante militar de Irán, el mayor general Qassem Soleimani.
Posteriormente, los sistemas de defensa aérea iraníes estaban en alerta máxima por un posible contraataque de las fuerzas estadounidenses. Varios informes indican que los radares de defensa iraníes estaban detectando advertencias de aviones de combate enemigos entrantes y misiles de crucero en la mañana del 8 de enero. Parece extraño por qué las autoridades iraníes no cancelaron todos los vuelos comerciales fuera de Teherán durante ese período. Quizás porque los aviones de pasajeros civiles normalmente se pueden diferenciar por radar de otras señales de objetos militares.
Sin embargo, con la tecnología de guerra electrónica (EW) que Estados Unidos ha desarrollado en los últimos años, es completamente factible que los radares militares enemigos sean "engañados" por objetos fantasmas. Una de estas EW desarrolladas por el Pentágono es el señuelo en miniatura lanzado por aire (MALD) que puede crear señales engañosas en los sistemas de radar enemigos de las ojivas entrantes.
Por lo tanto, lo que sostenemos es esto: los estadounidenses explotaron un escenario al borde de la guerra en el que anticiparon que los sistemas de defensa aérea iraníes se pondrían de punta. Añada a esta tensión un asalto por guerra electrónica a los radares militares iraníes en el que sería técnicamente posible distorsionar los datos de un avión civil como objetivo ofensivo. El ejército iraní ha afirmado que esta fue la naturaleza del error de derribo. Parece plausible dada la guerra electrónica existente utilizada por el Pentágono.
Es una apuesta justa, aunque nefasta, que las rutas de vuelo fuera de Teherán se pusieron deliberadamente en una posición extremadamente peligrosa por el asalto malicioso de la guerra electrónica estadounidense. Un tipo colocado en el suelo observando las rutas de vuelo hacia el exterior, tiempos conocidos por horarios disponibles públicamente, estaría así a mano para atrapar el disparo de misil errante provocado.
La configuración de derribo explicaría por qué la inteligencia occidental fue tan rápida en afirmar con confianza lo que sucedió, contradiciendo las afirmaciones iniciales de Irán de una falla técnica a bordo del avión.
El desastre ha socavado gravemente al gobierno iraní, tanto en casa como en todo el mundo. Han estallado protestas en Irán denunciando a las autoridades y al Cuerpo de Guardias Revolucionarios Islámicos por "mentir" sobre el accidente. La mayoría de las 176 víctimas eran ciudadanos iraníes. La ira en las calles está siendo alimentada por los comentarios públicos de líderes occidentales como Donald Trump, quienes sin duda ven el clamor y las recriminaciones como una oportunidad para presionar más por el cambio de régimen en Irán.
Pero la gran pregunta que se hacen muchas personas en las redes sociales es: ¿por qué este "camarógrafo" estaba parado en una zona industrial abandonada a las seis de la mañana alrededor de Teherán con un entrenamiento de cámara de un teléfono móvil en un ángulo fijo hacia el oscuro? ¿Cielo? El avión apenas es visible, pero la persona que observa el cielo tiene la cámara apuntada y lista para filmar el evento más dramático, segundos antes de que ocurra. Eso sugiere fuertemente, conocimiento previo.
Dado que se acaba de presenciar algo horrible, es aún más extraño que la persona que sostiene la cámara permanezca tranquila e inquebrantable. No hay una expresión audible de conmoción ni la más mínima inquietud.
Resulta que Nariman Gharib, el tipo que recibió el video y acreditado por el NY Times por enviarlo, es un vociferante disidente del gobierno anti-iraní que no vive en Irán. Promueve ardientemente el cambio de régimen en sus publicaciones en las redes sociales.
Christiaan Triebert, la experta en videos del NY Times, que colaboró estrechamente con Gharib para divulgar la historia a las pocas horas del incidente, trabajó anteriormente como investigadora principal en Bellingcat. Bellingcat se llama a sí mismo un proyecto independiente de periodismo de investigación en línea, pero numerosos críticos lo acusan de ser un complemento mediático de la inteligencia militar occidental. Bellingcat ha sido un gran defensor de las narrativas de los medios que difaman a los gobiernos ruso y sirio sobre el derribo del MH17 en Ucrania en 2014 y los ataques con armas químicas.
En el derribo del avión sobre Teherán, el estrecho enlace entre un camarógrafo anónimo sospechosamente colocado en el suelo y un disidente iraní expatriado que luego recibe la atención técnica rápida y generosa del NY Times sugiere un nivel de orquestación, no, como se nos hace creer, un envío aleatorio por casualidad. Más siniestramente, el fatídico incidente fue una trampa.
Parece razonable especular que en las primeras horas del 8 de enero se ideó un incidente calamitoso. El derribo ocurrió solo cuatro horas después de que Irán atacó dos bases militares estadounidenses en Irak. Esos ataques fueron en venganza por el asesinato por un avión no tripulado estadounidense el 3 de enero del principal comandante militar de Irán, el mayor general Qassem Soleimani.
Posteriormente, los sistemas de defensa aérea iraníes estaban en alerta máxima por un posible contraataque de las fuerzas estadounidenses. Varios informes indican que los radares de defensa iraníes estaban detectando advertencias de aviones de combate enemigos entrantes y misiles de crucero en la mañana del 8 de enero. Parece extraño por qué las autoridades iraníes no cancelaron todos los vuelos comerciales fuera de Teherán durante ese período. Quizás porque los aviones de pasajeros civiles normalmente se pueden diferenciar por radar de otras señales de objetos militares.
Sin embargo, con la tecnología de guerra electrónica (EW) que Estados Unidos ha desarrollado en los últimos años, es completamente factible que los radares militares enemigos sean "engañados" por objetos fantasmas. Una de estas EW desarrolladas por el Pentágono es el señuelo en miniatura lanzado por aire (MALD) que puede crear señales engañosas en los sistemas de radar enemigos de las ojivas entrantes.
Por lo tanto, lo que sostenemos es esto: los estadounidenses explotaron un escenario al borde de la guerra en el que anticiparon que los sistemas de defensa aérea iraníes se pondrían de punta. Añada a esta tensión un asalto por guerra electrónica a los radares militares iraníes en el que sería técnicamente posible distorsionar los datos de un avión civil como objetivo ofensivo. El ejército iraní ha afirmado que esta fue la naturaleza del error de derribo. Parece plausible dada la guerra electrónica existente utilizada por el Pentágono.
Es una apuesta justa, aunque nefasta, que las rutas de vuelo fuera de Teherán se pusieron deliberadamente en una posición extremadamente peligrosa por el asalto malicioso de la guerra electrónica estadounidense. Un tipo colocado en el suelo observando las rutas de vuelo hacia el exterior, tiempos conocidos por horarios disponibles públicamente, estaría así a mano para atrapar el disparo de misil errante provocado.
La configuración de derribo explicaría por qué la inteligencia occidental fue tan rápida en afirmar con confianza lo que sucedió, contradiciendo las afirmaciones iniciales de Irán de una falla técnica a bordo del avión.
El desastre ha socavado gravemente al gobierno iraní, tanto en casa como en todo el mundo. Han estallado protestas en Irán denunciando a las autoridades y al Cuerpo de Guardias Revolucionarios Islámicos por "mentir" sobre el accidente. La mayoría de las 176 víctimas eran ciudadanos iraníes. La ira en las calles está siendo alimentada por los comentarios públicos de líderes occidentales como Donald Trump, quienes sin duda ven el clamor y las recriminaciones como una oportunidad para presionar más por el cambio de régimen en Irán.
Notas de Andrés Pierantoni:
Entonces no fue un "error" sino un ERROR INDUCIDO!
Siempre me llamó la atención, como lo comentaba hace exactamente una semana, "que alguien estuviera grabando, justo en dirección a la ruta del avión, cuando explota el misil y que esa grabación haya llegado en tan corto tiempo al NYT...".
Y la excelente periodista e investigadora que redactó este artículo demuestra que quien transfiere el video a NYT es un notorio disidente iraní que vive fuera de Irán y quien lo interpreta en el NYT es el experto en videos Christiaan Triebert, un personaje que viene de trabajar en un proyecto (Bellingcat) conectado a aparatos de inteligencia occidentales y, concretamente, en el montaje de la responsabilidad rusa en la tragedia del MH17 (Ucrania 2014), así como Siria en los ataques con armas químicas de falsa bandera: https://sputniknews.com/columnists/202001131078026961-iran-jet-disaster-setup/.
Aclarado lo anterior, grave el error de las autoridades iraníes de permitir vuelos de aerolíneas civiles en medio de una situación de máxima tensión, luego del bombardeo a la base gringa en Irak y bajo amenaza de una masiva ofensiva aérea pensando, quizás, que la presencia de aerolíneas civiles habría dificultado ese ataque. Todo lo contrario: al “águila calva” le encanta enlodar los conflictos con operaciones de falsa bandera que afectan a civiles.
Entonces no fue un "error" sino un ERROR INDUCIDO!
Siempre me llamó la atención, como lo comentaba hace exactamente una semana, "que alguien estuviera grabando, justo en dirección a la ruta del avión, cuando explota el misil y que esa grabación haya llegado en tan corto tiempo al NYT...".
Y la excelente periodista e investigadora que redactó este artículo demuestra que quien transfiere el video a NYT es un notorio disidente iraní que vive fuera de Irán y quien lo interpreta en el NYT es el experto en videos Christiaan Triebert, un personaje que viene de trabajar en un proyecto (Bellingcat) conectado a aparatos de inteligencia occidentales y, concretamente, en el montaje de la responsabilidad rusa en la tragedia del MH17 (Ucrania 2014), así como Siria en los ataques con armas químicas de falsa bandera: https://sputniknews.com/columnists/202001131078026961-iran-jet-disaster-setup/.
Aclarado lo anterior, grave el error de las autoridades iraníes de permitir vuelos de aerolíneas civiles en medio de una situación de máxima tensión, luego del bombardeo a la base gringa en Irak y bajo amenaza de una masiva ofensiva aérea pensando, quizás, que la presencia de aerolíneas civiles habría dificultado ese ataque. Todo lo contrario: al “águila calva” le encanta enlodar los conflictos con operaciones de falsa bandera que afectan a civiles.
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18 de enero de 2020